FUJIKURA DAYTONA SPEEDER X ก้านไม้

นอกจากนี้ เพื่อให้ได้แรงดีดกลับที่แข็งแกร่ง อัตราส่วนของคาร์บอนไฟเบอร์จึงถูกปรับให้เหมาะสมที่สุดด้วยแผ่นคาร์บอนเรซินต่ำพิเศษ "RC 15% พรีเพร็ก" "เส้นใยโบรอน" ซึ่งเป็นเส้นใยโลหะที่มีความแข็งแรงสูง ความแข็งแกร่งสูง และโมดูลัสสูง ได้รวมวัสดุพิเศษเหล่านี้เข้าด้วยกัน ด้วยการใช้เส้นใยโบรอนที่มีความสมดุล เราจึงประสบความสำเร็จในการผสมผสานประสิทธิภาพระยะทาง ความง่ายในการสวิง ความสามารถในการทำซ้ำ และความเสถียรในระดับสูง

คุณแจ็ค ทาคาฮาชิ และคุณเคกิ โทกะ ผู้ซึ่งเคยดำรงตำแหน่งบรรณาธิการบริหารนิตยสารแฟชั่นและนิตยสารอื่นๆ อีกมากมาย ได้ทดลองใช้ก้านไดร์ฟเวอร์ Fujikura DAYTONA SPEEDER X ภายใต้การดูแลของเคนจิ โฮริโอะ ครูผู้สอน คุณแจ็คและคุณโทกะ เกิดในปี พ.ศ. 2510 และในปีนี้มีอายุครบ 55 ปี ทั้งสองมีประวัติการเล่นกอล์ฟมายาวนาน แต่เมื่อไม่นานมานี้ พวกเขารู้สึกว่ากำลังกายกำลังถดถอยลง และตระหนักดีถึงระยะทางที่สั้นลง เมื่อทั้งสองคนได้ทดลองใช้ก้านไดรเวอร์ "Fujikura DAYTONA SPEEDER X" พวกเขารู้สึกประหลาดใจกับประสิทธิภาพระยะการบิน โดยกล่าวว่า "ผมบินได้มากกว่า 240 หลา เป็นครั้งแรกในรอบหลายปี" (คุณโทกะ) "ระยะการบินเพิ่มขึ้นมากกว่า 10 หลา" (คุณโทกะ) นอกจากนี้ ทั้งสองยังกล่าวเป็นเสียงเดียวกันว่า เสน่ห์ของ "DAYTONA SPEEDER X" ไม่ใช่แค่เพียงการบินที่เหนือชั้นเท่านั้น "ความรู้สึกดีมากเลยครับ เหนือกว่าขึ้นไปอีกขั้นหนึ่งเลย" (คุณโทกะ) นอกจากนี้ ทั้งสองยังได้กล่าวถึงรูปลักษณ์ของรถรุ่นนี้ด้วย โดยบอกว่ามัน "ให้ความรู้สึกหรูหรา" "DAYTONA SPEEDER X" เป็นรุ่นที่ตอบสนองความต้องการและความรู้สึกเป็นเจ้าของของ "คุณลุงสุดเท่" สองคนที่ใส่ใจในกีฬากอล์ฟเป็นอย่างมาก

คุณโฮริโอะ ซึ่งเคยใช้ไม้กอล์ฟ "DAYTONA SPEEDER" รุ่นแรกมาก่อน ได้เปรียบเทียบรุ่นแรกกับรุ่นใหม่ "DAYTONA SPEEDER X" โดยคุณโฮริโอะกล่าวถึงความประทับใจที่มีต่อรุ่นแรกว่า "เป็นรุ่นที่หัวไม้วิ่งง่าย จับลูกได้ดี และยกขึ้นได้ เหมาะสำหรับคนที่สวิงช้า"

ในทางกลับกัน "DAYTONA SPEEDER X" กล่าวว่า "มันให้ความรู้สึกเหมือนกำลังวิ่ง แต่มีความเหนียวหนึบและไม่วิ่งมากเกินไป ให้ความรู้สึกเหมือนกำลังผลักลูกด้วยแรงกระแทก และถึงแม้จะตีโดน ลูกก็ยังสามารถปลิวไปได้โดยที่ไม่เพิ่มอัตราการหมุนมากเกินไป" เขากล่าวเสริม "DAYTONA SPEEDER X เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสการโค้งงอของก้านขณะตีแบบอัตโนมัติ ผู้ที่ต้องการสวิงอย่างมั่นคง และผู้ที่ต้องการควบคุมกล้ามเนื้อลูก นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับหัวไม้ขนาดใหญ่รุ่นล่าสุดได้อีกด้วย" (คุณโฮริโอะ)

ยูมิ คัตสึมาตะ อาจารย์ผู้สอน ได้ทดสอบโมเดลสองรุ่น ได้แก่ DAYTONA SPEEDER LS น้ำหนักเบา และ DAYTONA SPEEDER X รุ่นล่าสุด ซึ่งสอดคล้องกับประสิทธิภาพการบินของรุ่นแรก คัตสึมาตะกล่าวชื่นชม LS ว่า "ก้านโค้งงอและทำงานได้ดี ทำให้สวิงได้ง่ายแม้ไม่มีแรง" คุณมีความประทับใจอย่างไรกับโมเดลล่าสุดของเธอ

เธอกล่าวว่า "ไม่ว่าคุณจะใช้ข้อมือเพื่อหมุนหัวหรือเหวี่ยงตัวเพื่อหมุนตัว สิ่งที่ดึงดูดใจก็คือคุณสามารถตีลูกได้พร้อมกับลดความผิดพลาดไปทางซ้ายให้น้อยที่สุดโดยไม่รับลูกมากเกินไป" เธออธิบายว่านี่เป็นพฤติกรรมที่ควรทำ เธอยังกล่าวถึงความรู้สึกเมื่อเกร็งมือว่า "ผู้หญิงน่าจะจับจังหวะได้ง่ายเพราะมันจะเกร็งเล็กน้อย คุณสามารถลดจังหวะลงได้อย่างสบายๆ" เมื่อรวมกับน้ำหนักและความยืดหยุ่นแล้ว รุ่นนี้ดูเหมือนจะเป็นรุ่นที่ถูกใจนักกอล์ฟหญิงที่ต้องการระยะที่ไกลขึ้น